




起机重配件------------------卷筒组的结构如何?
卷筒组有长轴卷筒组和短轴卷筒组。长轴卷筒组又有齿轮连接盘式卷筒组和开式大齿轮式卷筒组。长轴卷筒组是一种目前应用较多的结构形式。
昆山市英特尔起重机网和大家介绍一下卷筒组的结构如何?
卷筒与减速器输出轴用法兰盘刚性连接,减速器底座通过钢球或圆柱销与小车架连接。这种结构形式的优点是:结构简单、调整与安装方便。
此外还有采用行星减速器放在卷筒内部的,这种结构的优点是驱动装置紧凑,轻。
行星减速器连同卷筒的传动原理,它由两级行星齿轮传动构成(根据用户对传动比的要求,行车起重机,也可制成单级或三级的传动),二级行星传动的传动比为25~79。
两个内齿轮固定在基座上,常熟行车,末级行星传动的行星架与卷筒连接,行车维修,实现传动。

如何去更换起重机配件中的车轮组:
对于车轮组的更换方法和流程一直是需要注意的一个问题,下面,就为大家详细列举一下更换起重配件中车轮组的步骤:
卸下车轮轴端联轴器的连接螺栓。
卸下车轮组角型轴承箱与端梁连接的紧固螺栓。
用起重机的起重螺杆或千斤顶把起重机桥架顶起,使车轮踏面离轨道顶面约10毫米左右,撬动车轮组并沿轨道面将它拉出来以便卸下更换。
把预先组装的、新的并带有轴端齿轮联轴器半体的主动车轮组吊运到起重机轨道上。
推入车轮组靠近安装位置,调整千斤顶使车体缓慢下降,穿入紧固螺栓,拧上螺母,---安全。
适当紧固水平方向螺栓,再相应紧固垂直方向的螺栓,交替进钉,单梁行车,在紧固的时候扳动车轮,检查车轮转动是否灵活,并检查车轮安装的水平和垂直偏斜。
对准车轮轴端齿轮联轴器半体与减速器从动轴联轴器半体的螺孔,穿入连接螺栓并紧固。
一切正常后,将车体落下。
另一端主动车轮也采用同样步骤进行更换。为了---两端传动一致,---起重机运行正常,两端主动车轮必须同时更换。
为了---两端机械传动问隙一致,减速器从动轴端的齿轮联轴器也同时更换。

昆山市豪迈起重机有限公司主营产品:环链电动葫芦、lda型电动单梁起重机、lh型电动双梁起重机、qd型双梁桥式起重机、mh型葫芦门式起重机等起重机械。
起重机出现裂纹有可能是在制造的时候因为设计前瞻性不足,没有考虑到机械的坚固---也是需要预防的。起重机的体型加固了就能减少桥式起重机的主梁受损害程度。
桥式起重机安装不当也会造成长时间的腐蚀和损害。所以在安装的时候和平时的检查的时候也应该得到重视,机械保养的关注不能缺少。因为桥式起重机的长时间的使用下,会受到不同程度的腐蚀,如果在加上一定的撞击力,裂纹就会出现。所以在检查的时候要注意加上润滑油,减少摩擦力,---起重机的使用寿命。
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