




很多行业都会用到起重机,如电力、交通、建筑。机械等等行业。随着我国科技的不断进步,起重机也在不断的发展成熟,越来越适合人们的生产作业。但是我们的使用起重机的过程中也会出现很多的安全问题,甚至会有人员伤1亡。所以,要求我们要正确使用起重机,尽量避免事故的发生。下面是小编收集的关于起重机事故的原因及对策分析,希望大家能认真的来了解一下:
一、起重机事故种类及原因
由于起重机械种类繁多,应用广泛,结构复杂,加之我国近二十多年来起重机械发展速度较快,不仅在产品的品种规格、稳定性、生产效率、自动化水平、安全装置灵敏---程度及管理水平等方面与发达相比还有一定差距,而且还有诸多问题一时适应不了起重机械发展的需要,因此发生在起重机械作业中的---事故屡见不鲜。
发生在起重机械作业中觉---事故及其原因,主要有以下几种:
1.挤压碰撞人 挤压碰撞人是指作业人员被运行中的起重机械挤压碰撞。起重机械挤压碰撞人也是发生在起重机械作业常见的伤1亡事故,其危险性也很大,后果也很---,往往会导致人员死去。
2.触电 触电是指起重机械作业中作业人员触及带电体而发生触电。 起重机械作业大部份处在有电的作业环境,触电也是发生在起重机械作业中常见的伤1亡事故。
3.高处坠落 高处坠落是指起重机械作业人员从起重机械上坠落。高处坠落主要发生在起重机械安装、维修作业中。
双梁起重机滑轮组部件维修注意事项:
双梁起重机滑轮组部件维修注意事项小编给大家说一说:
(1)拆洗检修滑轮组,检查裂纹,滑轮轴不得有裂纹,轴颈不得磨损原直径30%,圆锥度不大于5%,欧式双梁起重机企业,超过此值即应更换;
(2)轴孔的检查,大修后,轴孔允许有不超过0.25cm2的缺陷,---不应该超过4mm;
(3)滑轮槽的检修,用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的30%,否则应报废。不得超过标准者可补修,大修后用样板检查,其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm,轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm,绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm;
(4)装配,装配后,应能用手灵活转动,侧向摆动不得超过d/1000。d-滑轮的名义直径。
集装箱门式起重机磨合期使用应注意保养工作
1、操作失误多 由于对门式起重机的结构、性能的了解不够(---是新的操作者),容易因操作失误引起故障,甚至引起机械事故。
2、润滑--- 由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,很难---配合间隙的均匀性,欧式双梁起重机参数,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。---时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。
3、发生松动 新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。
4、发生渗漏现象 由于机件的松动、振动和机器受热的影响,机器的密封面以及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造、加工等缺陷,在装配调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,表现为漏(渗)油(水)。因此,磨合期容易出现渗漏现象。
5、磨损速度快 由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响,其摩擦表面粗糙,太仓欧式双梁起重机,配合面接触面积较小,表面的承压状况不均。机器在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,欧式双梁起重机厂家,又作为磨料,继续参与摩擦,速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(---是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。
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