南通起重机- 豪迈起重机-起重机行车

防摇摆技术在欧式起重机中的应用

近年来，考虑到现代起重机增加吊重防摇摆控制系统的---性，法兰泰克重工汲取------的行业经验，成功开发了具有领1先水平的防摇摆控制系统。起重机防摇摆控制系统可使起重机载荷摇摆的幅度减少90%以上，---提高了起重机在物料搬运行业的生产效率，提高了起重机在使用中的安全性，有效降低货物损害以及人员---害的风险，全1面推动了大吨位欧式起重机在防摇摆方面的技术进步，南通起重机，引出了防摇摆技术发展的潮流和方向

门式起重机的风压和刹车力作用：

当满负荷的跑车在两端的始终位置时，支柱受到较大的垂直应力。有伸出臂的门式起重机，则当跑车在伸出臂的端点时，支柱受到较大的垂直应力。

       有伸出臂的门式起重机，必须要使跑车和所运送的货物，能够自由的通过支柱。

       有一两伸出臂的门式起重机，由于本身重量及动负荷而生的弯曲力矩图和剪刀图。可以计算出跑车的刹车力，在车轮和轨道间的摩擦系数是0.15。

       桥架的纵向风压(满负荷时)：取20-25公斤/平方米。由于风压和刹车力所作用的水平力(在跑车轨道方向)。

       主梁上角铁受力的决定，可以详细参考以前我们说的内容，若我们把跑车轨道装在纵梁的下缘，并且安置在一适当的悬---构上时，支柱的结构和其与主梁的联接，较为简单，较为简单。此悬---构同时又当作加强架的联结用，将所有的水平作用力(作用力和风力)，传到在纵梁平面上的水平联结架上去。