




桥式起重机的组成:
桥式起重机是应用较广的一种起重机,可适用于所有工业部门车间内部与库房内部的起重运输工作。今天小编就和大家一起了解桥式起重机设备,为您带来更多的技术咨询信息。每一桥式起重机都有下列各部分组成:
1.行车:它自备有升降机构和运行机构,能沿桥梁上铺设的轨道运行;
2.桥梁:它安装有车轮,并能沿着铺设在车间或仓库的两边支架上的轨道上运行;
3.桥架的运行机构。

门式起重机的焊接标准是什么?
对于门式起重机这样的大型起重设备,焊接的成功与否主要由正确的规范引导所决定的。我们要评判这台门式起重机焊接的如何,有很多方面要看:
影响焊接接头抗拉强度和弯曲性能的焊接工艺因素,包括焊接方法、母材类别、焊条牌号、保护气体种类等等。如果这其中的任何一个因素出现的变化,那么整个门式起重机就要重新进行焊接工艺评定。
---一些次要因素,不要为一些次要因素变化不用重新评定,就表示次要因素不重要,单梁起重机维修厂家,如果遇到起重机上的同一条焊缝是由两种或两种以上焊接方法操作的,那就要有针对性的对每种焊接方法或焊接工艺分别进行评定。当然,进行组合评定也是可以的。
所以说,对于门式起重机的焊接标准,一定要有正确的规范引导,才能少走弯路,并使得门式起重机的功能能发挥大较大。切勿因为这个原因,影响了设备的使用。

双梁起重机滑轮组部件维修注意事项:
双梁起重机滑轮组部件维修注意事项小编给大家说一说:
(1)拆洗检修滑轮组,检查裂纹,滑轮轴不得有裂纹,轴颈不得磨损原直径30%,圆锥度不大于5%,超过此值即应更换;
(2)轴孔的检查,大修后,轴孔允许有不超过0.25cm2的缺陷,---不应该超过4mm;
(3)滑轮槽的检修,用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的30%,否则应报废。不得超过标准者可补修,大修后用样板检查,其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm,苏州单梁起重机维修,轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm,单梁起重机维修工厂,绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm;
(4)装配,单梁起重机维修企业,装配后,应能用手灵活转动,侧向摆动不得超过d/1000。d-滑轮的名义直径。
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