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桥式起重机制动及安全检查规定：

桥式起重机制动及安全检查规定

1.运行尽头应设置四套的尽头用的止挡架和迅速、有效的行程限位装置；

2.各限位器应齐全、迅速、有效；

3.导绳器移动应机动，主动限位应迅速---；

4.外露传动部分防护罩(盖)应齐全齐全；应装有防雨罩；

5.进入桥式起重机的门和司机室到桥架上的门，应设有掩护装置在电器上，当起重机每一个门打开时，起重机全部机构均应封闭事情；

6.大车轨道铺设在事变面或地面时，起重机应该设置扫轨板；扫轨板距轨面不应大于10mm；

7.应设置不是主动的复位型告急断电开关，并要包管司机在利用时方便；

8.在主梁一侧落钩的单主梁桥式起重机应设置防倾翻钩；小车正常运行时，应包管宁静钩的与主梁的间隙相宜，运行不应有卡阻；

9.吊运热金属的起升机构应装两套高度限位器，两套开关举措应有先后，并应控制差异的断路装置或采取差异的结构情势，成果应---、有效；

10.桥式起重机司机室位于大车滑线端时，通向起重机的梯子和走台与滑线间应设置防护板；滑线真个端梁下，应设置防护板。

小型起重机的油耗该如何控制？

小型起重机通常是以车辆的形式出现的，行车厂家，以便于可以灵活的移动，满足不同作业场合的起重要求，对于小型起重机来说，常州行车，还有非常关键的一个问题需要解决，那就是设备的油耗的节省技巧。

同一型号的小型起重机，作业场合也相同，如果运转速度不同的话其油耗也是不同的，行车搬迁，因此只有在某一速度运转时油耗才会低。为了节能油耗，小型起重机应当用直接档或高速档中速行驶，这样效果会明显。除此之外，设备的油耗还与其发动机的温度有关，单梁行车，温度过高或过低都会增加油料的消耗，因此保持发动机温度是节省油耗的主要方式之一，一般将之保持在80℃-90℃之间。在低温条件下启动发动机时，如果进行预热环节的话，对节约小型起重机油料的消耗也是有帮助的。